Vantaggi, caratteristiche e applicazioni delle pressofusioni in leghe di alluminio
La pressofusione di alluminio è un tipo di pressofusione, che utilizza la macchina per pressofusione meccanica installata nello stampo di colata per versare l'alluminio liquido riscaldato o la lega di alluminio nella porta di alimentazione della macchina per pressofusione, quindi pressofusione attraverso la pressofusione macchina di colata, in modo che le parti di alluminio o leghe di alluminio, o la loro forma e dimensione, siano definite in uno stampo e tali parti sono spesso indicate come pressofusione di alluminio.
Ciò rende la pressofusione in lega di alluminio più adatta per la produzione di vari tipi di getti a pareti sottili- con strutture complesse. I prodotti sono ampiamente utilizzati in aviazione, aerospaziale, navi, materiali da costruzione, elettrodomestici, automobili, strumentazione e altri settori. Quindi quali sono i vantaggi e i vantaggi della pressofusione di leghe di alluminio che conosciamo? I suoi vantaggi si riflettono principalmente in cinque aspetti:
I pressofusi in lega di alluminio hanno buone proprietà di riempimento, ma a causa dell'ampio ritiro superficiale dei getti, è facile produrre ampi fori di ritiro durante la solidificazione finale.
Le pressofusioni in lega di alluminio hanno una buona conduttività termica, conduttività elettrica e prestazioni di taglio.
Le parti pressofuse in lega di alluminio{{0}} sono facili da incollare allo stampo. In genere, la frazione di massa del ferro in lega di-alluminio pressofuso è controllata in un intervallo compreso tra 0,8% e 0,9% , il che può ridurre il fenomeno dell'incollaggio dello stampo.
I pressofusi in lega di alluminio hanno una buona resistenza alla corrosione e resistenza all'ossidazione. La maggior parte dei prodotti in lega di alluminio ha una buona resistenza alla corrosione in acqua dolce, acqua di mare, acido nitrico concentrato, acido nitrico, benzina e varie sostanze organiche.
I pressofusi in lega di alluminio hanno una bassa densità e un'elevata resistenza e il rapporto tra resistenza alla trazione e densità è 915. Può ancora mantenere buone proprietà meccaniche ad alta o bassa temperatura.
